液壓系統(tǒng)/液壓站進(jìn)入空氣現(xiàn)像及處理方法是什么呢？
液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣而引起的故障，該故障最明顯的現(xiàn)象就是動(dòng)力下降，異響和高溫。那空氣是如何進(jìn)入液壓系統(tǒng)的呢？我們?cè)谄綍r(shí)的維修保養(yǎng)過程中，都會(huì)使液壓系統(tǒng)進(jìn)入一些空氣，灰塵等雜質(zhì)。一旦進(jìn)入空氣，輕者會(huì)使工作效率下降，嚴(yán)重會(huì)對(duì)液壓部件造成損壞。那到底該如何應(yīng)對(duì)呢？
故障現(xiàn)象：影響液壓系統(tǒng)的工作效率，響應(yīng)速度變慢，壓力不穩(wěn)定，實(shí)際工作中時(shí)而有力時(shí)而無力，動(dòng)作相對(duì)不協(xié)調(diào)。液壓系統(tǒng)的工作部件，液壓泵，馬達(dá)，控制閥（分配器）及油管，會(huì)出現(xiàn)噪聲，異響及震動(dòng)。在液壓系統(tǒng)高壓工作區(qū)域，如液壓泵柱塞和缸筒，泵吸油口處，容易出現(xiàn)部件損壞的情況，混入液壓油中的小氣泡會(huì)被壓縮，爆裂，破壞部件表面，造成壓力不足動(dòng)力下降等。空氣還會(huì)使液壓油變質(zhì)，造成液壓系統(tǒng)異常高溫。
應(yīng)對(duì)措施：
一、確保液壓油箱內(nèi)液壓油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱內(nèi)液壓油位，則會(huì)混入大量空氣。所以油箱中的液壓油不能低于下刻線，應(yīng)當(dāng)在中間位置為最佳。
二、更換液壓部件后，打開部件的排氣口，如液壓主泵，可在最高處選擇一個(gè)油口打開，加入液壓油進(jìn)行排氣。
三、液壓油箱蓋上安裝的呼吸閥，要定期檢查、清理，避免呼吸閥因灰塵堵塞油道，影響液壓油箱空氣排放。
重點(diǎn)總結(jié)：對(duì)于液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣引起的故障，大家都知道應(yīng)對(duì)措施了吧！對(duì)于液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)一定要細(xì)致和全面。尤其在更換附件裝置時(shí)，拆裝液壓裝置很容易進(jìn)入空氣，所以一定要做好排氣工作，避免故障的發(fā)生。
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